乌克兰“Frontelligence Insight”组织公布了黑客窃取的俄罗斯乌拉尔机车车辆厂（UVZ）的里面文献开云体育(中国)官方网站。

这些文献揭示了乌拉尔机车车辆厂为俄罗斯国防部在2026～2036年制造、维修和当代化升级主战坦克的部分坐褥计较。这些计较包括制造新式T-90M2主战坦克（“188M2工程”，“温存-1”），以及T-90M和T-72B3M主战坦克的维修和当代化升级。固然，该组织发布的信息需要严慎对待。

“Fronttelligence Insight”组织公布的文献在乌拉尔机车车辆厂与分包商之间通讯的基础上整理而来，这些通讯触及向乌拉尔机车车辆厂提供用于制造或当代化改装某些主战坦克的多种部件的计较，具体包括扎戈尔斯克光学机械厂（ZOMZ）坐褥的发动机转速传感器和炮膛内窥镜。

相等值得戒备的是，乌拉尔机车车辆厂计较于2026年头始批量坐褥T-90M主战坦克的最新立异型，这种新式坦克被定名为T-90M2（“188M2工程”），由乌拉尔运载机械制造筹算局（UKBTM）在“温存-1”景观框架下研制。乌拉尔机车车辆厂里面通讯标明，2025年5月，一份对于2026～2027年寄托“188M2 景观”坦克的国度左券如故参加最终审批阶段。该左券端正将向俄罗斯国防部寄托第一批41辆T-90M2主战坦克。

把柄这次公布的文献，行动“温存-1”项指标一部分，立异型T-90M2坦克的主要研制重心是莳植纯真性，因为纯真性不及是T-90M坦克的主要残障之一。具体而言，正在立异变速箱并增多倒挡装配。这次立异还包括对坦克斗争室的篡改，包括安装最小对角线为380mm的视频不雅察装配，以确保高度的态势感知技艺。

据“Fronttelligence Insight”示意，把柄对乌拉尔机车车辆厂里面通讯的相干，不错细目第一批10辆T-90M2主战坦克计较于2026年投产。后续计较不仅包括坐褥新式T-90M2坦克，还将把T-90A、T-72B/B1和T-72B3/B3M坦克升级为T-90M2。为了保持俄罗斯坦克制造业的沉稳产量，T-90M坦克（“188M工程”，“温存-3”）的坐褥将同步进行，不仅坐褥全新的T-90M坦克，还将对T-90A进行改装。

翌日坐褥计较如下：

2027年：坐褥31辆全新T-90M2坦克、201辆全新T-90M坦克，以及58辆由其他型号改装的T-90M坦克（认为290辆）。

2028年：坐褥280辆全新T-90M2坦克和全新T-90M坦克，以及138辆由其他型号改装的T-90M和T-90M2坦克（认为418辆）。

2029年：坐褥253辆全新T-90M2坦克和全新T-90M坦克，以及147辆由其他型号改装的T-90M和T-90M2坦克（认为400辆）。

2028～2029年T-90M和T-90M2坦克的产量并莫得按照型号明确离别，不错推测，现在就连乌拉尔机车车辆厂我方王人不知谈会坐褥若干辆。2030年的坐褥计较数据尚未公布。从2031年起，T-90M和T-90M2坦克将不再坐褥，仅进行大修和当代化升级：2031年117辆，2032年134辆，2033年105辆，2034年95辆，2035年102辆，2036年102辆。

据推测，乌拉尔机车车辆厂计较在2030～2031年之前，将初始批量坐褥“阿玛塔”计较中运谈多舛的T-14坦克立异型。然而，公开的文献中着实没干系于该坦克的任何数据。据一份公开贵寓走漏，搁置2024年3月5日，该坦克仍在进行抽象锤真金不怕火。

是以不错推测，乌拉尔机车车辆厂全新坦克（T-90M和T-90M2）产量在2027～2029年将概况保管在这份文献的水平上，大无数不雅察家（包括俄罗斯计谋与本领分析中心）揣度，2024～2025年，乌拉尔机车车辆厂全新坦克（T-90M）产量将达到每年约200～250辆。俄罗斯计谋与本领分析中心（CAST）揣度，T-90M坦克的产量（包括全新坐褥和极少由各式早期型号的T-90改装）如下：2022年70辆，2023年140～150辆，2024年200辆，2025年240～250辆，2026年可能保管这一水平。

2027～2029年间，由早期型号改装的T-90M和T-90M2坦克数目有所增多，澄莹与同期期乌拉尔机车车辆厂减少T-72B3M坦克的当代化改装计较干系。把柄公开贵寓，这些坦克是由T-72A、BK、B1、B1K和BA坦克改装而成。到现在为止，T-72B3M坦克仅由各式型号的T-72B改装而成。据俄罗斯计谋与本领分析中心，乌拉尔机车车辆厂在2023年将约150辆坦克改装成T-72B3M，并在2024～2025年将每年的改装数目莳植到300～350辆。

把柄现在掌抓的信息，俄罗斯库存的合乎改装成T-72B3M的各型号T-72B坦克已所剩无几，这可能导致产量下落。把柄“Frontelligence Insight”发布的文献，为处置这一问题，乌拉尔机车车辆厂计较从2026～2027年头始，将库存的更老旧的T-72A坦克改装成T-72B3M。然而，瞻望惟一略多于300辆的T-72A合乎进行改装。

把柄“Fronttelligence Insight”组织公布的文献，乌拉尔机车车辆厂T-72B3M坦克的大修和当代化改装计较如下：2027年255辆坦克（包括200辆T-72A坦克），2028年172辆坦克（包括100辆T-72A坦克），2029年71辆坦克（包括2辆T-72A坦克），2030年暂无数据（但提到2辆T-72A坦克），2031年60辆坦克（包括3辆T-72A坦克），2032年57辆坦克（包括2辆T-72A坦克），2033年53辆坦克，2034年54辆坦克，2035年53辆坦克，2036年53辆坦克。

值得戒备的是，改装T-72B3M坦克的内容产量可能较低，因为以上数字还包括先前完成改装的T-72B3M的大修数目（T-90M坦克的改装数目亦然如斯）。不错假定，2030～2032年，大修使命将主要针对T-72B3M坦克。

在这份文献中，还公布了乌拉尔机车车辆厂在2027～2036年对BMPT坦克缓助战车进行大修和全新坐褥的计较。然而，现在尚不明晰这些数据是否仅适用于现在产量较少的，接收T-90底盘的BMPT“199工程”，如故也适用于其他BMPT型号，如接收旧式T-72A底盘改装的BMPT。

公布的坐褥计较标明，乌拉尔机车车辆厂将BMPT的产量保持在较低水平。请戒备，这些数据不仅包括全新坐褥的坦克缓助战车，还包括了大修的数目：2027年10辆，2028年10辆，2029年10辆，2030年无数据，2031年6辆，2032年5辆，2033年6辆，2034年8辆，2035年13辆，2036年18辆。

不错据此推测，乌拉尔机车车辆厂2025～2036年的计较将侧重于对现存BMPT坦克缓助战车进行大修。2025年10月初，乌拉尔机车车辆厂寄托了三年内第一批全新坐褥的BMPT“199工程”（约10辆）。